BONA FIDE PRODUCT 京阪 1900系 5連セット 1919編成 JNMA 2009 限定品 金属キット ボナファイデプロダクト 京阪電気鉄道 1810系 希少
『BONA FIDE PRODUCT 京阪 1900系 5連セット 1919編成 JNMA 2009 限定品 金属キット ボナファイデプロダクト 京阪電気鉄道 1810系 希少』はセカイモンでd4787fb92から出品され、221の入札を集めて04月10日 4時 4分に、18810円で落札されました。即決価格は18810円でした。決済方法はに対応。鳥取県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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- 18810円
- 開始価格
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- 終了日時
- 2025.04.10 4:4
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BONA FIDE PRODUCTのJNMA 2009 特別キット、京阪1900系 5連セット（1919編成）です。
元特急車の1900系のうち、最後まで残った2編成のうちの1編成、冷改後の1919編成が作成できます。
1919号車は、淀屋橋地下線延長時に、その試運転に用いられた由緒ある車両でもあります。
飾りバンパーが付いた男前な新製組と旧態然とした編入組とが混在する1900系は、ブルートレインの始祖20系に無理矢理感の強いナハネフ23と流麗なそれ以外とが混在するように、やたらと違和感と興味を持たせる存在でした。
冷房改造と同時に正面扉を2200系改修車と同様に非常扉へ変更してスムージングされ様変わりし、側面窓のタオルハンガー（と勝手に呼んでいた保護棒）も無くなり、エアコンも付いて近代化して驚かされました。
最終的に2008年、中之島線の開通前日に一般運用は終了、同年12月20日にラストランのイベントで営業運転も終了しましたが、その際生き残っていたのが、商品の1919-1920編成と、1929-1930編成で、こちらは特急色となっていました。
京阪沿線に住んでいて、好きだった1900系を手元に残す手段が組み立てキットしか無かったため勢いで購入したものの、組み立てる時間もなく放置…素人の長期自宅保管品でありますことをご了承ください。商品は暗室にて保管しておりました。
なお、発送が遅れる場合がありますことをご了承ください。
また、状態に神経質な方はご購入をご遠慮ください。
それでは、どうかよろしくお願いいたします。