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スズキ油冷エンジン。メンテナンス、整備、チューニング、GSX-R 750 1100、GSF 750 1200、BANDIT、GS1200SS、INAZUMA、GSX1400

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『スズキ油冷エンジン。メンテナンス、整備、チューニング、GSX-R 750 1100、GSF 750 1200、BANDIT、GS1200SS、INAZUMA、GSX1400』はセカイモンでa68ee39から出品され、283の入札を集めて03月29日 0時 0分に、8330円で落札されました。即決価格は8330円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

スズキ油冷エンジン。メンテナンス、整備、チューニング、GSX-R 750 1100、GSF 750 1200、BANDIT、GS1200SS、INAZUMA、GSX1400

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スズキ油冷エンジンムック本。

目次＝

●スズキ油冷エンジンの系譜

・GSX-R750
・GSX-R1100
・THE OTHERS

●エンジン検証

・究極のエンジンの詳細を見る。
リアルスピードがTT-F1当時のパーツを投入して組み上げた
GSX-R750Rベースのエンジン。

・リアルスピードが所蔵するお宝パーツ

●とっておきの洗車術

・マルチクリーナーで全体の汚れを落とす
花咲かG・マルチクリーナー

・簡単作業で新車の輝きを取り戻す
花咲かG・ワックス

・バイクオーナーの天敵を撃退する
花咲かG・サビとり

・タンク内のサビは大きなトラブルの原因に
花咲かG・タンク・クリーナー

●チューニングの神髄を知る、カスタムGSX-Rインプレッション

・BITO R＆D/GSX-R1100

●油冷カスタムセレクション

●油冷ヒストリックカスタム

●油冷チューナーインタビュー

・JBS代表、今野氏
・BITO R＆D、美藤定氏
・チームアダチ、安達氏
・ブライトロジック、竹中氏

●油冷チューニング＆メンテナンスのポイント

・モトジャンキー
オイルの管理がエンジンの寿命と性能を左右する。
油冷エンジンで気を付けたいポイント。
エンジンチューニングに欠かせない部品達。

・テクニカルガレージRUN
シンプルで丈夫なエンジンに教えられた。
トライ＆エラーを繰り返し最善を目指すヘッド。
燃焼室の仕上げもパワーに大きく影響する。
様々な選択肢があるピストン。
こだわりのオリジナルパーツ。

●スズキ油冷エンジン、分解整備の勘所

油冷エンジンのマイスターによる整備指南
（協力、リアルスピード）

※本作業のベースとなる車両は
エンジンがGSX-R1100のものに換装されたGSF。

・エンジンをフレームから降ろす
・エンジンの分解
・エンジンパーツの所見
・ヘッド周りの組込み

リアルスピードが制作する、こだわりのワンオフカウル

油冷スペシャリストが放つ、こだわりのオリジナルパーツ（エムテック製）

●ドラッグレースでの油冷GSX

・USA DRAG/アメリカのドラッグレースシーン
・JAPAN DRAG/日本のドラッグレースシーン

●カスタムパーツカタログ。

全176ページ

※読む分には問題ありませんが、表紙カバーにイタミと

ページの側面に青いマジックで一本線が書かれています

（1枚目の画像の下側の側面）

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

発送方法＝レターパックライト 370円・レターパックプラス 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

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出品者情報

落札価格: 8330円

開始価格: 8330円

即決価格: 8330円

入札単位: 100円

商品状態: 新品、未使用

個数: 1

開始日時: 2025.03.09 14:2

終了日時: 2025.03.29 0:0

自動延長: なし

早期終了: なし

入札者評価制限: あり

入札者認証制限: あり

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送料負担: 落札者

発送元: 秋田県

海外発送: 対応しません

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