『■▲BMW4バルブボクサーツインメカニズム&メンテナンス /TAC』はセカイモンでfae29376f429から出品され、180の入札を集めて01月17日 18時 30分に、5780円で落札されました。即決価格は5780円でした。決済方法はに対応。佐賀県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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ボクサーツインの歴史フレームから大きく突き出したシリンダーが特徴の、ボクサーツインエンジン。伝統のボクサーツインエンジンと共に、パラレバーやテレレバー、インテグラルABSなど先端のテクノロジーを結集して作られるRシリーズは、BMWのアイデンティティであり、シリーズ中一番の人気を誇ります。本書では、BMW初の4バルブボクサーエンジンとなったR1100シリーズから、排気量アップされたR1150シリーズ、そして現行モデルのR1200シリーズに至るまでのメンテナンスを紹介しています。ユーザー自らが行なえるポジションの調整やオイル交換などから、プロの技術と工具を必要とするブレーキやサスペンションのメンテナンスまでを幅広く網羅し、作業工程だけでなく各部のメカニズムについての説明も交えているため、Rシリーズをより深く知ることができます。R1100/1150はロードスターをメインに、R1200はGSをメインに作業をしていますが、メンテナンス方法の異なるカウル付き車両については、R1150RTやR1200STを使用して説明しています。また、BMW第1号車となるR32から2バルブエンジン、4バルブエンジンに至るまでのボクサーツインの歴史も収録。Rオーナー必須の一冊となること間違いありません。
商品の状態は下記のように5段階評価になります。ただし、当方の主観ですのでご了承ください。
５：美・未開封品などかなりキレイな状態。
４：良・比較的キレイな状態。
３：並・中古品として標準の状態。
２：並下・イタミなどが標準以上にあり、標準より悪い状態。
１：壊れ・本体などにかなりの傷みがある状態。
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