『1/43 入手困難 イグニッションモデル 日産 ER34 スカイライン 25GTターボ BBS仕様 FR シルバー』はセカイモンで5bf2456c3e9から出品され、250の入札を集めて03月31日 20時 8分に、12000円で落札されました。即決価格は12000円でした。決済方法はに対応。愛媛県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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- 開始価格
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- 即決価格
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- 入札単位
- 100円
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- 未使用に近い
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- 開始日時
- 2025.03.11 12:36
- 終了日時
- 2025.03.31 20:8
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- なし
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発売当初はＧＴ－Ｒ至上主義的な見方をされており、口に出して言われないまでも
「ＧＴ－Ｒを買えない人が買う車でしょ？」的な見方をされる事も多かった。
しかし当時としてはかなり高いボディ剛性を誇っており当時のラジアルタイヤであればボディ補強は必要ないレベルで
事実社内測定値ではメルセデスやBMWを凌駕するボディ剛性を達成していた。
ボディも良くてエンジンもハイパワーに耐えられる素性を持っていて、そして何よりＦＲであるという事、こういった要素が
後にきちんと評価され現在ではグリップでもドリフトでもドレスアップでも非常に高い人気を誇っている。
特にER34の４ドアはＤ１のノムケンの影響もあり非常に高いに人気になっている。
搭載エンジンは全てRBシリーズの直列6気筒DOHC。2.0LリーンバーンのRB20DE型、2.5LのRB25DE型、
および2.5LターボRB25DET型の3種類。マニュアルモード付ATを2.5L 2WDモデルに設定した。
MTはクーペの全仕様、セダンのターボモデル、4WDモードおよび2.0Lモデルに設定された。