『Micro Ace【新品未走行】 A0084国鉄モハ52系1次車湘南色4両Set/A0086国鉄モハ52系登場時マルーン 4両Set/鉄コレモハ52形リニア鉄道館展示車』はセカイモンで42680cec240から出品され、228の入札を集めて03月07日 20時 8分に、25984円で落札されました。即決価格は25984円でした。決済方法はに対応。愛媛県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
【未走行】 グリーンマックス 30770 JR西日本 115系1000番台 30N体質改善車・岡山D編成 中国地域色 3両セット
¥ 7200
Kato 10-1801 10-1802113系1000番台 横須賀・総武快速線 11両セット
¥ 16800
TOMIX E217系 4次車更新車基本セットB
¥ 7225
☆4EK1501 Nゲージ MICRO ACE マイクロエース 113系 7700番台 西日本40N更新車 小浜線色 4両セット 品番 A-2693 注意有
¥ 7637
鉄道コレクション JR EV-E301系電車(ACCUM・烏山線)2両セット
¥ 8700
Nゲージ TOMIX 98828 JR E217系近郊電車(8次車・更新車) 基本セットA トミックス
¥ 11400
TOMIX 313系5000番台 8両セット
¥ 9334
Nゲージ TOMIX 98445 JR 215系近郊電車(2次車)増結セット トミックス
¥ 8500
KATO 10-1378改 JR 313系 3000番台 2両セット 前面カプラー更新(電連付) ステッカー貼付済 残有 御殿場線 身延線 東海道本線等 増結用など
¥ 7438
KATO 10-1530 313系8000番台(中央本線) 3両セット 室内灯付き セントラルライナー
¥ 9000
92295J.R. Suburban TrainSeries 1151000 (Niigata Area,new color)JR 1151000系近郊電車(新新潟色)セット
¥ 7671
動作確認済 Nゲージ MICROACE A4610 401系交直両用近郊電車 8両セット マイクロエース
¥ 6800
▼MICROACE-A0035▼715系/東北地域本社色(仙台色)/8両セット/583系寝台の改造車(食パン顔のクハ&特急顔のクハ)/仙台エリア/中古
¥ 14664
TOMIX 223系2000番台 12両セット
¥ 17333
KATO カトー Nゲージ 711系 0番台 3両増結セット 10-1329 新品未使用
¥ 5100
マイクロエース A3371 223系0番台 O-CAT荷物室設置車 8両セット【ジャンク】agn052917
¥ 8500
Nゲージ TOMIX 92884 国鉄415系近郊電車 (常磐線) 7両基本セットA トミックス 外箱に書き込みあり
¥ 8500
KATO 10-536 223系「軍師官兵衛」ラッピング編成仕様 8両
¥ 22686
KATO 10-1689 813系200+300番代 6両セット
¥ 10788
★新品 未使用★ KATO 10-1898 223系2000番台 新快速 4両セット JR西日本 225系 カトー
¥ 6900
Nゲージ MICRO ACE マイクロエース A-6577 京王 3000系 リニューアル車バイオレット 5両セット 鉄道模型 動作未確認 現状品
¥ 6800
1/12 N-ONE エヌワン プレミアムタイプ ディーラー特注 非売品 カラーサンプル ミニカー プレミアムホワイトパール×クリスタルブラック
¥ 12000
イグニッションモデル WEB限定 1/18 RWB 964 エンジン模型 M64 ポルシェ ignition model
¥ 12000
新品 未開封 創彩少女庭園 モーリーオンラインスクラッチ 1/12 ICOMA TATAMEL BIKE 創彩少女庭園カラー スクラッチ オンラインくじ バイク
¥ 7480
ミニカー 1/43 ハイストーリー トヨタ TRD 3000GT スープラ 1996 ブルーマイカメタリック モデルカー
¥ 10200
未開封 アシェット 国産名車コレクション 1/24 #126 TOYOTA MR-S 1999 Red トヨタ ミニカー モデルカー
¥ 6799
[A12292299]2016 徹底解説 ネットワークスペシャリスト 本試験問題 (本試験問題シリーズ)
¥ 5529
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① A-0084. 国鉄 モハ52系 1次車 湘南色 (4両セット)
セット内容:クモハ52-002P/ サハ48-024/ サハ75-007/ クモハ52-001(M)P
② A-0086. 国鉄 モハ52系 登場時 マルーン (4両セット)
セット内容:モハ52-002P/ サハ48-029/ サロハ46-18/ モハ52-001(M)P
③ TOMYTEC. 鉄コレ限定販売品「モハ52形式電車」リニア・鉄道館展示車両
走行化パーツ&パンタグラフとKATOカップラー取付加工済み(附属のアーノルドカップラーに交換すれば、モハ52系 登場時 マルーンに連結可能です)。
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備先頭車両クモハ52-001(M)Pとモハ52-001(M)Pの動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車4両(クモハ52-002P/ クモハ52-001(M)Pとモハ52-002P/ モハ52-001(M)P)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった国鉄 モハ52系 1次車 湘南色4両編成、国鉄 モハ52系 登場時 マルーン (4両セット)4両編成2種類と鉄コレ限定販売品「モハ52形式電車」がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① A-0084. 国鉄 モハ52系 1次車 湘南色 (4両セット)
──伝統の湘南色、クモハ52!
●モハ52は、1936(昭和11年)に京阪神間の急行用電車として、中間車サロハ46018・サハ48029と共に省線電車では初めて固定編成として登場しました。
●モハ52はモハ42をベースとしており、当時世界的に流行していた流線形の前頭部を採用、ノーシル・ノーヘッダー・張上げ屋根の洗練された車体となり、側面下部にはスカートを備えるなど、非常に斬新な形態で登場しました。
●また、モハ42よりも歯数比を小さくし、台車はコロ軸受を備えるDT12Aに変更され、高速性能を重視した設計でした。
●モハ52型は京阪神間の急行電車に使用されましたが、1942(昭和17)年には急行運転が廃止となり、固定編成を解かれてモハ43などと混用されて終戦を迎えました。
●1949(昭和24)年に京阪神間急行電車に復帰、翌年には阪和線に転属した後、1953(昭和28)年から翌年に掛けて更新工事が行われ、乗務員扉の新設、ベンチレーターのガーランド形からグローブ形への変更、雨樋取付などの改造が行われて形態が大きく変化しました。
●1957(昭和32年)には飯田線に転属した後に快速運用へ投入されてオレンジと青の「快速色」に塗装が変更され、1959(昭和34)年には称号改正に伴って「クモハ52」となりました。
●1963(昭和38)年から湘南色へ再び塗装変更された後、最終的には1969(昭和44)年にスカ色となり、1978(昭和53)年に引退しました。
●ヘッドライト、テールライト点灯(LED使用)
●元サロ75改造のサハ75-007を連結
●ヘッドライト、テールライトはLED使用
●クモハ52-001はPS13パンタグラフ搭載
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・黒:F0001
(先頭車前面には非対応)
●付属品:行先ステッカー
② A-0086. 国鉄 モハ52系 登場時 マルーン (4両セット)
──流線形52型、鮮烈にデビュー!
●モハ52は、1936(昭和11年)に京阪神間の急行用電車として、中間車サロハ46018・サハ48029と共に省線電車では初めて固定編成として登場しました。
●モハ52はモハ42をベースとしており、当時世界的に流行していた流線形の前頭部を採用、ノーシル・ノーヘッダー・張上げ屋根の洗練された車体となり、側面下部にはスカートを備えるなど、非常に斬新な形態で登場しました。
●また、モハ42よりも歯数比を小さくし、台車はコロ軸受を備えるDT12Aに変更され、高速性能を重視した設計でした。
●モハ52型は京阪神間の急行電車に使用されましたが、1942(昭和17)年には急行運転が廃止となり、固定編成を解かれてモハ43などと混用されて終戦を迎えました。
●1949(昭和24)年に京阪神間急行電車に復帰、翌年には阪和線に転属した後、1953(昭和28)年から翌年に掛けて更新工事が行われ、乗務員扉の新設、ベンチレーターのガーランド形からグローブ形への変更、雨樋取付などの改造が行われて形態が大きく変化しました。
●1957(昭和32年)には飯田線に転属した後に快速運用へ投入されてオレンジと青の「快速色」に塗装が変更され、1959(昭和34)年には称号改正に伴って「クモハ52」となりました。
●1963(昭和38)年から湘南色へ再び塗装変更された後、最終的には1969(昭和44)年にスカ色となり、1978(昭和53)年に引退しました。
●ヘッドライト、テールライト点灯(LED使用)
●昭和11年登場時の急行仕様
●スカート、ドアはクリーム色
●ヘッドライト、テールライトはLED使用
●室内のシートを塗りわけ
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・黒:F0001
(先頭車前面には非対応)
●付属品:行先ステッカー
③ TOMYTEC. 鉄コレ限定販売品「モハ52形式電車」リニア・鉄道館展示車両
●名古屋のリニア・鉄道館のみで発売されている商品で、実際にこの形式の「モハ52004」が、ほぼ関西急電時代の姿に復元されて展示されています。
●実車の「モハ52004」が何故リニア・鉄道館に展示されているかと申しますと、このモハ52形式(後、クモハ52)の最後の活躍(走行)の路線が現在JR東海管轄の飯田線だった訳で、リニア・鉄道館が出来るまでは、今は亡き佐久間レールパークに簡易復元されて展示されていました。