『Model Factory Hiro モデルファクトリーヒロ 1/12 LOTUS TYPE 88B フルディティールキット ロータス 新品 4580011508222』はセカイモンでed5c9e1d1f40から出品され、266の入札を集めて04月11日 18時 30分に、44550円で落札されました。即決価格は44550円でした。決済方法はに対応。佐賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
スタジオ27 1/20 トランスキット 019 1990 モナコ/日本GP
¥ 8700
現状品●Nichimo/ニチモ モデルカーレーシングセット フォーミュラカー 本体 レトロ コレクション 日模 レーシングカーなし 当時もの●
¥ 8330
Z Model 1/43 BAR005 2003 #16 #17 佐藤琢磨 F1 メタルキット プラモデル ガレージキット ミニカー ホンダ ジャンク カーモデル
¥ 8500
1/12 タミヤ 電動 マートラMS11 1F-1
¥ 21660
1/20 ウィリアムズ ルノー FW14B ナイジェルマンセル ⑫
¥ 14580
フジミ模型 ウィリアムズ FW14B ルノー イギリスGP 1992 (1/20スケール グランプリ GP-17 090528)
¥ 6715
1/12 MENG MODEL モンモデル マクラーレン MP4/4 1988 McLAREN MP4/4 スポンサーデカール3 HDディテールアップパーツ セット 未使用
¥ 15000
■1/43 M.models ベネトン B186
¥ 7200
Premium Collectibles 1/24 フェラーリ SF70H #5 S.ベッテル 2017 Ferrari ビッグスケール F1 コレクション デアゴスティーニ
¥ 8500
TOP STUDIO 1/12 スーパーディティールアップセット F1 金属 エッチングパーツ ウイリアムズ FW14Bエンジンセット RS3C (初期型)TD23280
¥ 10788
スタジオ27 1/20 フェラーリ126C2 カルトグラフデカール+エッチングパーツ セット
¥ 5440
tameo TMK428 1/43 フェラーリ156-85 1985年カナダGP ウィナー ミケーレ・アルボレート
¥ 6306
★★★ 絶版!!エンジン再現・アルファロメオ159 ★★
¥ 6630
タミヤ 1/12 ロータス49フォード
¥ 7650
【1/20】スタジオ27 フェラーリ F2001 オーストラリア’01 フルキット レジンキット 未使用品 プラモデル F1
¥ 9600
1/20 タミヤ マクラーレン ホンダ マルボロ MP4/7 A・セナ 13
¥ 16800
◇◇ タミヤ 1/20 マクラーレン MP4/4 MP4/5B MP4/7 & アオシマBEEMAX 1/20 MP4/2 & MHF/STUDIO27 グレードアップパーツ ◇◇
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未組立 1/8 マルボロ マクラーレン M23 エーダイ グリップ ビッグスケールモデルシリーズ3 永大 グリップ ジェームスハント
¥ 72000
●スタジオ27●フェラーリ F2007●1/20●
¥ 5525
ミニカー ボシカ bosica フェラーリ126c2 1/43 メタルkit イタリー製 現状品
¥ 47520
Modeler's/モデラーズ 1/20レジンキット キャメルロータス101T ネルソンピケ 雨の中嶋 悟オーストラリアGP4位のファステストラップ
¥ 54000
シャチ ブラック フロート 空気ビニール風船 浮き輪 レア 新製品 新品未開封 日本未発売 Inflatable World製
¥ 9600
東方プロジェクト 西行寺幽々子 ~ver.2~ 1/8スケール PVC製 塗装済み完成品フィギュア
¥ 17553
【未開封】ノエル~ラ・ネージュ~(初回限定版) プレイステーション
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ドラゴンボールZ アマダPPカード スペシャル弾 No.624 伝説の超サイヤ人
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【イグニッションモデル】 1/43 LB-ER34 スーパーシルエット スカイライン Yellow/Black★生産予定数:100pc(R34) [IG2849]★未開封新品!
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◆模型製作の資料に! 金田茂裕 「日本最初の機関車群」(上製本・函あり)
¥ 12000
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以下実車説明になります。
完成品画像は参考画像です。
商品は未塗装、未組立のキットです。
F1ロータスチームオーナー兼デザイナーであったコーリン・チャップマンは、1970年代に強力なダウンフォースをボディ形状によって発生させるグラウンドエフェクトカーであるLOTUS78や79で成功を収めます。しかし、チャップマンは、度重なるグラウンドエフェクトカーの事故に起因する1981年のF1レギュレーション変更(グラウンドエフェクト効果を減少)に相対する必要に迫られます。常に技術革新を追求していたチャップマンが新レギュレーションに対応したマシンとして81年のグランプリに登場させたマシンが"LOTUS TYPE 88"です。
チャップマンは、チーフデザイナーのM.オグルヴィーと空力のスペシャリストであるP.ライトと共に、”ツイン・シャシー”というコンセプトを具現化することを思いつきます。”ツイン・シャシー”とは、モノコック部分の”セカンダリー・シャシー”と、ウイングと一体になったサイド部分とボディで構成され、グラウンドエフェクトを発生させるためのシャシー、”プライマル・シャシー”に分離、相互をサスペンションで連結するといったアイデアでした。この構造は、速度上昇とともにダウンフォースが発生しカウルが沈み込み、強いグラウンドエフェクト効果を生むことを可能にしました。また、モノコックは旧来のアルミハニカムではなく、カーボン・コンポジット製となり、F1マシンにカーボンモノコックを採用した最初期の例となりました。
こうして新レギュレーションに挑んだチャップマンの野心作、LOTUS TYPE 88は81年の開幕戦に参戦します。しかし、車検はクリアしましたが、FISA(国際自動車スポーツ連盟)によってレギュレーション違反として出走を禁止されます。その後改良を加えた"TYPE 88B"で第8戦イギリスGPに挑みますが、そこでも出走禁止を言い渡され、チャップマンは88型の投入を諦めます。
技術者として、自分には技術革新を追い求め、それを実現する権利がある、と強い信念を持っていたチャップマン。しかしこの88型の挫折により、F1への情熱は薄れ、彼の興味は超軽量航空機の設計に向かいます。そして翌年の82年12月、チャップマンは54歳という若さで急逝します。常に技術革新を追い求めていたチャップマン、彼が亡くなったその日も、グラウンドエフェクトカーに代わるダウンフォース獲得への新技術として、”アクティブサスペンション”搭載のLOTUS TYPE 92がテストされていたのでした。
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入札後はいかなる理由があっても入札の削除はいたしません。
ご自身の行動には責任を持って入札してください。
入札、落札した場合は、以上のことや商品説明文の条件を理解したと言うことになりますので、
ご了承の上入札してください。
ここまで書いても、落札後不具合だといって、
いきなり悪い評価をする方がいらっしゃいます。
話し合いもせずにいきなりそのような行動をとる切れやすいクレーマーの入札は一切お断りします。
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。